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Entre vélo de route et VTT, le vélo Gitane est un compromis à investiguer, si vous cherchez à retrouver la forme sans faire des folies physiques. Le vélo Gitane se présente avec le cadre maintenant classique du VTT (vélo tout terrain) avec la barre centrale qui part du guidon pour descendre et se rattacher à la tige centrale bien en dessous de la selle.
Que puis-je faire avec mon vélo Gitane ?
Presque toutes les possibilités s'ouvrent à vous. Des ballades paisibles sur des pistes cyclables, des pistes sur terrain plat dans les forêts, des randonnées vraiment "VTT". Seuls les protège-boue vous limiteraient si vous vous mettiez à traverser des domaines avec beaucoup de boue liquide, car ils finiraient par s'encombrer et ralentir la révolution de la roue. Sinon, vous avez toujours la possibilité de les enlever, si les promenades sur macadam manquent de piment.
Comment le vélo Gitane, est-il équipé ?
Le matériau de base est l'aluminium, utilisé dans beaucoup des pièces du vélo entier. L'aluminium apporte son très bon ratio robustesse/poids (il est léger pour la force qu'il peut endurer). Non seulement les parties comme fourche avant et la tige de selle sont fait en aluminium, mais les roues aussi. C'est un point fort, parce que les roues, destinées à tourner plus ou moins vite, multiplient l'effet du poids des jantes situées aux extrémités.
Et le reste des équipements pour mon vélo Gitane de fitness ?
Les autres parties n'ont pas été lésées non plus. Les vitesse et le dérailleur sont de fabrication Shimano, cette entreprise japonaise si étroitement liée au développement du vélo. Sinon, béquille arrière et sacoche de selle se comptent aussi dans les équipments.
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